С 7 сентября движение по данным маршрутам будет осуществляться на постоянной основе, согласно расписания движения, с которым можно ознакомится на сайте ГУП РК «Крымтроллейбус».
По маршрутам предприятия работают новые комфортабельные и безопасные автобусы использующие экологически чистое топливо, оснащённые системами кондиционирования и видеонаблюдения, терминалами безналичной оплаты проезда, спутниковой навигацией ГЛОНАСС.
А вы знали, что в 1906 году, в Крыму начались первые регулярные междугородные перевозки автобусами.
Купец Сеферов приобрёл право на частный извоз собственным автомобилем. Первый междугородный автобус был 12-местным, он курсировал от Симферополя до Карасубазара (Белогорск) и обратно, и такая поездка стоила 3 рубля.
А в 1909 году в г. Ялту прямо к гостинице «Ореанда» за рулём бензинового омнибуса прибыл тюменский купец Жернаков — и произвёл фурор среди местных жителей.
Для автобусов, приходивших в 1910 х и позднее из Симферополя, конечным пунктом в Ялте была всё та же улица Почтовая — там разместился и автовокзал.
Первый симферопольский автовокзал находился в центре города, в начале нынешней улицы Некрасова, неподалёку от «Сельпо». Здание, в котором обосновался автовокзал, было построено как крупнейший в городе магазин и называлось по имени владельца «Пассаж Анджело». Стоимость проезда на автомобиле в 1911 году составляла: до Евпатории — от 4 до 5 руб., до Алушты — около 4 руб., до Ялты — от 5 до 6 руб. Во время Первой мировой войны в связи с ростом цен на бензин стоимость.
За багаж платили отдельно, в 1911 году плата составляла 50 копеек за пуд (16 кг). С 1923 го в Пассаже обосновались акционерное общество «Крымкурсо» и кооператив «Крымский шофёр», которые занимались перевозками курортников на Южный берег.
После Великой Отечественной войны в Симферополе появилась автостанционная сеть, которая состояла из автовокзала и трёх автостанций: на Куйбышевском рынке, на улице Серова и на железнодорожном вокзале. Та автостанция, что располагалась на рынке, работала с пригородными маршрутами, а две другие — с междугородными направлениям. Выглядели все три автостанции, как киоски. Полноценное здание «Авто-вокзала» (именно так было написано над входом) находилось на ул. Карла Маркса, 28 (перекрёсток на Желябова, возле гимназии № 1). Его часто называли «горавтостанция». Нынешнее здание автовокзала на ул. Киевской было построено в 1959 (по некоторым данным — в 1960 м) году. Тогда это была городская окраина, где выращивали на плантациях розы. В 1977 м здание реконструировали и переименовали в автовокзал «Центральный». В 1960-70 е годы отсюда ежедневно отправлялось до трёхсот рейсов.
Просим обратить Ваше внимание, что с 3 сентября по троллейбусному маршруту №17 «Аэропорт им.Айвазовского — Хошкельды» и автобусному маршруту №100 «СОТ Таврида — пос. Аэрофлотский» с целью оптимизации движения транспортных средств вводятся отдельные расписания движения в выходные дни.
С новым расписанием движения по данным и другим маршрутам, которые обслуживает ГУП РК «Крымтроллейбус» в Республике Крым Вы можете ознакомится на официальном сайте предприятия.
Троллейбус №17: http://crimeatroll.ru/wp-content/uploads/2022/09/РАСПИС-НА-САЙТ-17.pdf
Автобус №100: http://crimeatroll.ru/wp-content/uploads/2022/09/РАСПИС-НА-САЙТ-100.pdf
Движение по данному маршруту осуществляется на постоянной основе, согласно расписания движения, с которым можно ознакомится на сайте ГУП РК «Крымтроллейбус».
На нем работают новые комфортабельные и безопасные автобусы использующие экологически чистое топливо, оснащённые системами кондиционирования и видеонаблюдения, терминалами безналичной оплаты проезда, спутниковой навигацией ГЛОНАСС.
• №3 «Феодосия (Центр) – Насыпное»;
• №4 «Феодосия (Центр) – Приморский»;
• №4А «Феодосия (Центр) — Приморский»;
• №4Д «Феодосия (Центр) — Аджиголь»;
• №7 «Феодосия (Центр) — Виноградное».
«Для нашего предприятия открытие автобусного сообщения в одном из самых древних городов Республики Крым, в городе Воинской славы Феодосии очень знаковое событие. Надеюсь жители и гости этого замечательного курортного города по достоинству оценят новые автобусы нашего предприятия, которые оборудованы по последнему слову техники», — отметил генеральный директор ГУП РК «Крымтроллейбус» Олег Билычук.
Выход новых отечественных автобусов на городские и пригородные маршруты в Крыму стал возможным благодаря масштабному обновлению подвижного состава общественного транспорта в Республике Крым, которая проходит под эгидой Главы Республики Крым Сергея Аксёнова и личным руководством помощника Главы Республики Крым Станислава Грецкого.
Все автобусы предприятия работают на экологически чистом топливе, а также оборудованы системами кондиционирования и отопления, терминалами безналичной оплаты проезда, камерами видеонаблюдения, спутниковой навигацией ГЛОНАСС и многими другими устройствами, которые гарантируют комфорт и безопасность наших пассажиров.
С 1 сентября движение по данному маршруту будет осуществляться на постоянной основе, согласно расписания движения, с которым можно ознакомится на сайте ГУП РК «Крымтроллейбус».
На нем работают новые комфортабельные и безопасные автобусы использующие экологически чистое топливо, оснащённые системами кондиционирования и видеонаблюдения, терминалами безналичной оплаты проезда, спутниковой навигацией ГЛОНАСС.
Для обеспечения более оптимального режима перевозки, а также посадки и высадки пассажиров министерством транспорта Республики Крым совместно с ГУП РК «Крымтроллейбус» проработан вопрос по изменению схемы движения пригородного автобусного маршрута №397-23 «Прудовое – Симферополь».
С 1 сентября движения на участке от с. Демьяновка до с. Кольчугино будет осуществляться по верхней дороге (№ 35К-011) со следующими остановочными пунктами:
Поворот с. Демьяновка;
Поворот с. Пожарское;
Поворот с. Водное;
Поворот с. Лекарственное.
Общая протяженность оборотного рейса по данному маршруту составляет 59.2 километра.