Эту чудо — машину придумали в 1880 году два брата Сименс. Они работали одновременно: Вильгельм жил в Англии и трудился над проектом, Вернер находился в Германии и на практике экспериментировал над созданием безрельсового транспорта. Спустя два года в Германии Сименсы представили первый троллейбус.
Слово «троллейбус» дословно с английского переводится как «трамвайный автобус». По внешнему виду первые модели напоминали вагоны трамваев. Некоторое время их так и называли — «безрельсовый трамвай».

В России первыми чудо-транспорт увидели жители северной столицы 13 апреля 1902 года. Тогда прошло испытание машины на фабрике Фрезе, по опытной трассе во дворе фабрики, ныне это улица Чехова,10. Весил он 819 кг. Электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена — по проводам катилась «контактная тележка с троллей».

В 1904—1905 года инженер В.И.Шубейский предложил проект первой троллейбусной лини Новороссийск — Сухум. Однако, несмотря на глубокую проработку проекта, он так и не был осуществлён. Первая троллейбусная линия была построена лишь в 1933 году в Москве. Первыми троллейбусами Советского Союза стали машины ЛК-1, названные в честь Лазаря Кагановича.

Крымтроллейбус был создан решением Крымского облисполкома № 337 от 9 мая 1959г. для руководства эксплуатацией троллейбусов на междугородной трассе Симферополь-Алушта-Ялта и уже в ноябре 59 года было открыто движение на первой в стране и Европе междугородной горной троллейбусной трассе Симферополь-Алушта, а в апреле 1961г. был введен в эксплуатацию троллейбусный парк в г. Ялте. Таким образом, было завершено сооружение самого длинного троллейбусного маршрута в мире Симферополь-Алушта-Ялта, протяженностью 84 км.

С 10 апреля по 12 апреля вводятся временные изменения в схеме движения троллейбусных и автобусных маршрутов, В связи с продолжением ремонтных работ по замене дорожного покрытия по улице Киевской.

Из-за перекрытия движения от ул. Толстого до площади Куйбышева , с 10 апреля по 12 апреля

🚎 Троллейбус №6 будет следовать по маршруту: «Марьино – пл. Куйбышева – пл. Советская – Железнодорожный вокзал – пл. Московская»;

🚎 Троллейбус №16 будет следовать по маршруту: «Марьино — пл. Куйбышева — пл. Советская — пл. Московская – РКБ имени Семашко»;

🚎 Троллейбус №21 будет следовать по маршруту: «Перевальное — пл. Куйбышева — пл. Советская — пл. Московская — Железнодорожный вокзал;

🚎 Троллейбусы №51 №52 будут следовать по маршруту: «Алушта (Ялта) — пл. Куйбышева — пл. Советская — пл. Московская — Железнодорожный вокзал»;

🚎 Троллейбусы №17 на время проведения работ по замене дорожного покрытия – рейсы на мкр. Каменка отменены.

🚌 Автобусы под номерами 6, 12А-Б, 22 и 95 будут ходить через площадь Советскую на Железнодорожный вокзал – площадь Московскую и далее по своему маршруту.

Для увеличения сбора оплаты за проезд в ГУП РК «Крымтроллейбус», а также с целью недопущения нарушений со стороны водителей, кондукторов, кассиров финансовой и трудовой дисциплины, выдачи билетов пассажирам, проводятся усиленные меры контроля на транспорте предприятия.

В течении месяца на всех маршрутах, которые обслуживает наше предприятие, помимо контролеров, проверяющих оплату проезда у пассажиров, как за наличный, так и за безналичный расчет находятся сотрудники аппарата управления Крымтроллейбуса. Они занимаются подсчетом пассажиропотока и напоминают про необходимость брать билет у водителя при оплате за наличные деньги.

Первый заместитель генерального директора предприятия Вячеслав Мартынов также принял участие в мониторинге. Совместно с контролерами была осуществлена проверка соблюдения масочного режима водителями предприятия, чистота салона транспортных средств, наличия информационных материалов и соблюдения правил посадки и высадки пассажиров.

В ходе мониторинга Вячеслав пообщался с пассажирами на предмет удовлетворенности услугами нашего транспорта. Все замечания и пожелания были учтены и направленны в профильные отделы Крымтроллейбуса.

«Убедительно прошу наших пассажиров брать билет у водителя при оплате проезда за наличный расчет, ведь он является не только документом, подтверждающим Ваше право на проезд, но и также является документом, который гарантирует Вам страховые выплаты в случае повреждения Вашего здоровья или имущества во время поездки», -сообщил Мартынов пассажирам во время общения в поездке.